O Porto de Vigo

Porto esportivo do nautico

Porto esportivo do nautico

Porto esportivo do Nautico de Vigo. A cidade de Vigo tem um moderno porto esportivo junto ao Real Clube Náutico no núcleo do capacete urbano, com umas instalações totalmente abrigadas e com atraques para embarcações de até 25 metros de eslora.

Estação marítima de Vigo

Estação marítima de Vigo

Estação Marítima de Vigo. Graças às magníficas condições de sua ria, o porto de Vigo é um dos mais valorizados do continente. Neste último ano o Porto Pesqueiro de Vigo tem voltado a ser o primeiro de Espanha, e um dos primeiros do mundo .

Astilleros de Teis

Astilleros de Teis

Astilleros de Teis. O setor naval de Vigo é um dos mais importantes da comarca. Os astilleros de ria-a são líderes da construção naval privada espanhola, por faturação e tonelaje.

Porto de Guixar

Porto de Guixar

Porto de Guixar. Vigo ocupa um lugar destacado nas autopistas do mar, com numerosas rotas regulares, além de outras linhas que unem o Porto de Vigo com o resto do mundo.

Porto pesqueiro do Berbés

Porto pesqueiro do Berbés

Porto pesqueiro do Berbés. Vigo é o primeiro porto comercializador de pescado para consumo humano do mundo.

Dársenas de Beiramar

Dársenas de Beiramar

Dársenas de Beiramar. Vigo é o primeiro porto comercializador de pescado para consumo humano do mundo. Desde o Porto de Vigo se centralizan tanto pesca-a galega como uma parte importante da de outros países.

Astilleros de Beiramar

Astilleros de Beiramar

Astilleros de Beiramar (Vigo). O setor naval de Vigo é um dos mais importantes da comarca. Os astilleros de ria-a são líderes da construção naval privada espanhola, por faturação e tonelaje.

Porto esportivo de Bouzas

Porto esportivo de Bouzas

Porto esportivo de Bouzas. Vigo conta com umas condições envidiables para a prática de desportos náuticos graças ao abrigo natural de ria-a de Vigo. Assim o demonstram as competições esportivas que se celebram todos os anos em suas águas.

Dársena de Bouzas

Dársena de Bouzas

Dársena de Bouzas. Vigo ocupa um lugar destacado nas autopistas do mar, com numerosas rotas regulares, além de outras linhas que unem o Porto de Vigo com o resto do mundo.

Porto esportivo na baía de Bouzas

Porto esportivo na baía de Bouzas

Porto esportivo na baía de Bouzas. Vigo conta com umas condições envidiables para a prática de desportos náuticos graças ao abrigo natural de ria-a de Vigo. Assim o demonstram as competições esportivas que se celebram todos os anos em suas á

Bilhetes em ria-a

Bilhetes em ria-a

Bilhetes em ria-a de Vigo. Além de ser uns dos melhores portos pesqueiros, também destaca como porto de transporte de mercadorias, de abastecimento, turístico, de lazer e de transporte de passageiros. Sendo o principal tráfico de passageiros de c

Queen Mary 2

Queen Mary 2

Capacidade de passageiros: 3090; Nº de tripulantes: 1253; Ano construção: 2003; Cobertas: 14;Tonelaje: 150.000 Tm; Eslora: 345 m; Manga: 41 m; Altura: 72 m; Velocidade: 30 nodos. 5 Piscinas diferentes; 17 andares de altura, 37 elevadores, um audi

Independence of the Seas

Independence of the Seas

É o barco cruzeiro maior do mundo. O Independence of the Seas é o terceiro barco da frota Freedom. Tem 339 metros de longo, estes barcos verdadeiras cidades com todo tipo de serviços : restaurantes, teatros, cafes, um shopping, centro medico, pelu

Harmony of the Seas

Harmony of the Seas

El Harmony of the Seas es el crucero más grande del mundo. Su construcción costó 1000 millones de euros. Tiene 362 metros de largo (eslora) por 66 de ancho (manga). Mide un metro más de ancho que sus gemelos 

Aida Aura

Aida Aura

Aida Aura. O AIDAaura leva no mar desde o 2003. Tem uma formosa área recreativa de 3.450 m² e um terraço espaciosa 1.200 m² para contemplar o mar.

Ventura

Ventura

MS Ventura é um grande cruzeiro operados pela P&O Cruises, que entrou de serviço, em Abril de 2008. O navio é o maior navio de cruzeiro construídos pela Grã-Bretanha, com 3.100 passageiros. Possui 1.550 cabines, das quais cerca de 60% possuem va

Queen Elizabeth

Queen Elizabeth

Capacidade de passageiros: 1.890; Nº de tripulantes: 1.004; Ano remodelagem: 1.999; Cobertas: 13; Tonelaje: 70.327 Tm; Nº de camarotes: 910; Eslora: 293,50 m; Manga: 32 m; Velocidade: 28,5 nodos

Constellation

Constellation

Capacidade de passageiros: 1950 passageiros; Ano de construção: 2000; Nº de tripulantes: 999; Cobertas: 11; Tonelaje: 91000 Tm; Eslora: 294 m; Manga: 32 m; Velocidade: 24 nodos

Golden Princess

Golden Princess

Capacidade de passageiros: 2.600; Ano de construção: 2.001; Nº de tripulantes: 1.100; Cobertas: 13; Tonelaje: 108.806 Tm; Nº de camarotes: 1.300; Eslora: 290 m; Manga: 36 m; Velocidade: 24 nodos

Jewel of the Sejas

Jewel of the Sejas

Jewel of the Sejas. Vigo conta com um berço de trasatlánticos de 552 metros de longitude e 12 metros de calado. Nele atracan, anualmente, mais de 80 cruzeiros que visitam nossa cidade acercando a mais de 70.000 turistas de todo mundo.

Costa Atlántica

Costa Atlántica

Costa Atlántica. Vigo conta com um berço de trasatlánticos de 552 metros de longitude e 12 metros de calado. Nele atracan, anualmente, mais de 80 cruzeiros que visitam nossa cidade acercando a mais de 70.000 turistas de todo mundo.

Oceana

Oceana

Oceana. Vigo conta com um berço de trasatlánticos de 552 metros de longitude e 12 metros de calado. Nele atracan, anualmente, mais de 80 cruzeiros que visitam nossa cidade acercando a mais de 70.000 turistas de todo mundo.

Oriana

Oriana

Numero de passageiros: 1828 passageiros; Cobertas: 10; Eslora: 260 metros; Tonelaje: 69,000 Tm; Data: 1995; Velocidade: 24 nodos

Caronia

Caronia

Caronia. Vigo conta com um berço de trasatlánticos de 552 metros de longitude e 12 metros de calado. Nele atracan, anualmente, mais de 80 cruzeiros que visitam nossa cidade acercando a mais de 70.000 turistas de todo mundo.

Velero Palinuro

Velero Palinuro

1934, Itália. Eslora: 60m. Manga: 10 m. Bergantín-Goleta de três mastros, foi comprado pela armada italiana em 1950, restaurado e modificado no Cantieri de Castellammare dei Stabia para adecuarlo a sua função atual de navio de formação, igual

Juan Sebastián o Cano

Juan Sebastián o Cano

O velero Juan Sebastián o Cano é um bergantín goleta com capacete de ferro de 4 paus com 20 vai-as. Tem uma eslora de 94 metros, manga de 13 metros e um motor diesel que permite atingir velocidades de 10 nodos. A tripulação formam-na 248 marinhe

Barco Pirata - Galeón Goteborg

Barco Pirata - Galeón Goteborg

Galeón Goteborg. Este navio em realidade trata-se de uma réplica exata de um barco sueco ( seu nome pertence a uma cidade sueca) chamava-se-lhe o galeón da carreira de índias sueco e em 1743 em um de seus viejes a apanhar especiarias das índias,

Veleros

Veleros

Veleros na Ria de Vigo.

Barcas de remo

Barcas de remo

Barcas de remo em ria-a de Vigo

Portaaviones Príncipe das Astúrias

Portaaviones Príncipe das Astúrias

Portaaviones Príncipe das Astúrias. O portaaviones foi construído em Ferrol pela Empresa Nacional Bazán (agora Navantia) partindo de um desenho inicial realizado nos Estados Unidos, chamado Seja Controle Ship (SCS) e ultimado em 1977. No entanto,

Barcos

Barcos

Barcos no porto de Vigo

Barcos de guerra

Barcos de guerra

Barcos de guerra no Porto de Vigo

Submarinos

Submarinos

Submarino Mistral no porto de Vigo. O submarino 'Mistral' é o terceiro de uma série de quatro, do tipo francês 'Agosta' ou S7, formada pela cabeça de série S71 'Galerna', S72 'Siroco',S73 'Mistral', e S74 'Tramontana'. Constituem a atual flotill

Vigo: O Porto de Vigo

Ria-a de Vigo, com uma extensão de 14.000 hectares, constitui um excelente porto natural abrigado pelas ilhas Cíes e a península do Morrazo.

Graças às magníficas condições de sua ria, o porto de Vigo é um dos mais valorizados do continente. Neste último ano o Porto Pesqueiro de Vigo tem voltado a ser o primeiro de Espanha, e um dos primeiros do mundo .

Praticamente, todos os continentes enlaçam o porto de Vigo com um grande número de linhas regulares desde o norte da Europa a África do Sul, e desde Sudamérica ao Extremo Oriente.

Além de ser uns dos melhores portos pesqueiros, também destaca como porto de transporte de mercadorias, de abastecimento, turístico, de lazer e de transporte de passageiros. Sendo o principal tráfico de passageiros de carácter local, Vigo-Cangas-Moaña e, em verão, as ilhas Cíes. Durante o passado ano supôs mais de um milhão de viajantes.

Outro tráfico de passageiros a destacar é o de cruzeiros turísticos que, com um total de 52.646 pessoas durante o 2001, supôs a escala de 57 navios no berço de Transatlánticos , situado no centro da cidade.

A cidade de Vigo tem um moderno porto desportivo junto ao Real Clube Náutico no núcleo do capacete urbano, com umas instalações totalmente abrigadas e com atraques para embarcações de até 25 metros de eslora.

Oferece também todos os serviços que o navegante desportivo pode pedir, desde o reparo do barco, até o completo abastecimento ou as comunicações com o resto de Espanha e Europa.

Não há que esquecer que este magnífico porto tem sido escolhido como porto de partida da prestigiosa copa mundial de vela Volvo Ocean Race que celebrar-se-á em Vigo no ano 2005.